دیزل ژنراتورهای تریلر متحرک، به دلیل ترکیبی از تحرک و قابلیت منبع تغذیه مستقل، به طور گسترده در ساخت و ساز، نجات اضطراری و سناریوهای منبع تغذیه موقت استفاده می شوند. تعمیر و نگهداری آنها نه تنها بر عملکرد تولید برق تأثیر می گذارد بلکه مستقیماً بر ایمنی رانندگی تریلر و طول عمر تجهیزات تأثیر می گذارد. بنابراین، آنها باید به طور منظم طبق رویه های علمی انجام شوند، و یک سیستم جامع را پوشش می دهد که آمادگی برای رانندگی، نظارت عملیاتی و تعمیر و نگهداری خاموشی را پوشش می دهد.
تعمیر و نگهداری قبل از رانندگی بر بازرسی اجزای ساختاری و ایمنی تمرکز دارد. قاب تریلر باید از نظر ترک یا تغییر شکل بررسی شود و جوش ها باید ایمن باشند. فشار لاستیک باید با مقادیر نامی مطابقت داشته باشد، گشتاور پیچ چرخ باید همانطور که مشخص شده است سفت شود، و خطوط ترمز و وسایل روشنایی/سیگنال باید دست نخورده و موثر باشند تا از ترمز حساس و دید واضح در حین جابجایی اطمینان حاصل شود. مکانیسم گسترش گیره های بیرونی باید به آرامی روغن کاری شود و دستگاه های قفل باید قابل اعتماد باشند تا از ناپایداری در هنگام پارک جلوگیری شود. سطح سوخت و روغن موتور باید از قبل تکمیل شود و روغن و اتصالات الکتریکی باید از نظر نشتی و شل بودن بررسی شوند تا از نشت سوخت یا خطاهای الکتریکی در حین حمل و نقل جلوگیری شود.
تعمیر و نگهداری در طول عملیات بر نظارت{0}}زمان واقعی و مدیریت بار تأکید دارد. پس از راه اندازی، تغییرات فشار روغن، دمای مایع خنک کننده، ولتاژ شارژ و فرکانس را مشاهده کنید. هر گونه نوسانات غیر طبیعی نیاز به خاموش کردن و عیب یابی فوری دارد. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و سایش سریع موتور دیزل و ژنراتور از بار کامل طولانی مدت یا افزایش ناگهانی بار پرهیز کنید. فیلتر هوا را بر اساس غلظت گرد و غبار محیط کار به سرعت تمیز یا تعویض کنید تا از هوای ورودی تمیز اطمینان حاصل کنید و از تجمع سیلندر که میتواند بر راندمان احتراق تأثیر بگذارد جلوگیری کنید. همچنین لرزش شاسی تریلر را کنترل کنید. ارتعاشات مداوم و قوی ممکن است نشان دهنده پشتیبانی ناپایدار یا قطعات شل باشد که نیاز به تنظیم فوری دارند.
تعمیر و نگهداری{0}}خاموش کردن پست بر تمیز کردن و مراقبت از اجزا متمرکز است. در حالی که موتور هنوز گرم است، مایع خنک کننده و روغن روان کننده را تخلیه کنید (اگر موتور برای مدت طولانی بیکار بوده است). برای جلوگیری از مسدود شدن انژکتورها از رطوبت و ناخالصی، سیستم سوخت را تخلیه کنید. باتری را با شارژ مناسب نگهداری کنید و برای جلوگیری از سولفاته شدن و خرابی، روی پایانه ها گریس ضد خوردگی{4} بمالید. محفظه عایق صدا، پره های رادیاتور و صدا خفه کن بیرونی را از کثیفی و روغن تمیز کنید تا اتلاف گرما و عملکرد کاهش صدا را حفظ کنید. قبل از ذخیرهسازی طولانی مدت، گریس ضد زنگ زدگی را روی قسمتهای اصطکاکی بمالید و تریلر را در محلی خشک و دارای تهویه مناسب پارک کنید و پایههای نگهدارنده را بالا بیاورید تا فشار لاستیک کاهش یابد.
علاوه بر این، یک برنامه تعمیر و نگهداری دورهای باید بر اساس ساعات یا ماههای کار، شامل بررسی زمان تزریق سوخت، فاصله سوپاپ، کشش تسمه، و مقاومت عایق ژنراتور تهیه شود. برای واحدهایی که در جابجایی با فرکانس بالا-استفاده میشوند، چرخه تعمیر و نگهداری باید به طور مناسب کوتاه شود تا ساییدگی و پارگی اضافی ناشی از دست اندازهای جاده جبران شود. تنها با ترکیب ارگانیک ایمنی رانندگی با الزامات تعمیر و نگهداری برای عملیات تولید برق و تعمیر و نگهداری، میتوان دیزل ژنراتور تریلر سیار تحرک، قابلیت اطمینان و منبع تغذیه پایدار را در وظایف مختلف حفظ کرد.
